費斯托FESTO（電磁閥）標準Namur閥（VDE/VDI 3845）
連接尺寸 G1/4
流量 900 …1 000 l/min
電壓 12, 24, 42, 48 V DC, 24, 42, 48, 110, 230, 240 V AC
Namur型 連接面連接孔的樣式 符合 VDI/VDE 3845
電驅動, 先導
機械彈簧復位
可從 5/2功能轉換成為 3/2功能
防爆等級符合 ATEX
費斯托FESTO（電磁閥）標準Namur閥（逆止閥或止回閥）
功用：只允許油液正向流動，不許反流。
分類：直通式、直角式
結構：閥體、閥心錐形、鋼球式、彈簧等
工作原理：液流從進油口流入時，A→B
液流從出油口流入時，A→B
開啟壓力：0、04——0、1MPa
做背壓閥：Pk=0.2——0.6MPa3
液控單向閥
功用：正向流通，反向受控流通
方向控制閥
結構：普通單向閥+液控裝置
K不通壓力油，A→B
工作原理<
K通壓力油，A→B
結構特點：B→A，∵PB=P工，很高
∴彈簧腔背壓很大，pk很大時才能頂開閥心,影響可靠性。
故可采用如下措施
1）采用先導閥預先卸壓
2）采用外泄口回油降低背壓
應用：∵液控單向閥具有良好的反密封性
∴常用于保壓、鎖緊和平衡回路
梭閥、雙壓閥和快速排氣閥
1）梭閥——相當于兩個單向閥組合的閥
具有邏輯"或門"功能.在邏輯回路和程序控制回路中廣泛運用,在手動---自動回路的轉換上常用。
因梭閥在換向過程中存在路路通過程，因此當某一接口進氣量或排氣量非常小的時候，閥的前后不能產生使閥正常換向的壓力差，使閥不能*換向而中途停止，造成閥的動作失靈。所以在使用時因注意，不要在某一接口處采用變徑接頭造成通路過小。
2）雙壓閥與門功能
3）快速排氣閥
作用：是為了加快汽缸運動速度作快速排氣的。
在給定條件下工作地汽缸殺毒很大程度上取決于控制閥的大小，如需要提高速度（尤其是需要提高單向速度時），可安裝一個快速排氣閥，而不必承擔大型控制閥的費用。
滑閥式換向閥
（1）換向閥的結構和工作原理
閥體：有多級沉割槽的圓柱孔
結構<
閥芯：有多段環(huán)行槽的圓柱體
分類：
二位
按工作位置數分<三位位：閥心相對于閥體的工作位置數。
四位
二通按通路數分<三通通:閥體對外連接的主要油口數
四通（不包括控制油和泄漏油口）
五通
電磁換向閥
液動換向閥
按控制方式分<電液換向閥
機動換向閥
手動換向閥
滑閥式換向閥主體結構形式
圖形符號含義：
1位——用方格表示，幾位即幾個方格
2通——↑不通——┴、┬箭頭首尾和堵截符號與一個方格有幾個交
點即為幾通。
3油口有固定方位和含義，p——進油口（左下），T——回油口（右下）,
A.B——與執(zhí)行元件連接的工作油口（左、右上）。
4彈簧——W、M，畫在方格兩側
二位閥，靠彈簧的一格。
5常態(tài)位置<原理圖中，油路應該連接在常態(tài)位置 三位閥，中間一格。
滑閥的中位機能
滑閥機能：換向閥處于常態(tài)位置時，閥中各油口的連通方式，對三位閥即中間位置各
油口的連通方式，所以稱中位機能。
中位機能：三位換向閥處于中立位置時，閥中各油口的連通方式。
（3）換向閥的主要性能
1）工作可靠
2）壓力損失小
3）內泄漏小
4）換向時間與復位時間
5）使用壽命長
（4）操作方式
手動換向閥
特征：利用手動杠桿操縱閥芯運動以控制流向
分類：鋼球定位式、彈簧復位式。
多路換向閥
特征：是一種集中布置的組合式手動換向閥
串聯式
分類：按組合方式有< 并聯式
順序單動式
機動換向閥（行程閥）
特征：利用擋鐵或凸輪使閥心運動以控制流向
分類：常為二位閥，有二位二通、三通、四通
舉例：二位二通機動換向閥
組成：閥體、閥心、彈簧、滾輪等
常態(tài)： P→A
工作原理<
滾輪壓下： P→A
電磁換向閥
特征：利用電磁鐵推力，推動閥心運動以控制流向。
二通 四通
分類：二位<三通三位<等
四通五通
舉例：三位四通電磁換向閥：
組成：閥體、閥心、彈簧、電磁鐵等
工作原理：圖示位置，P、A、B、T均不通
右電磁鐵通電，P→A，B→T
左電磁鐵通電，P→B，A→T
二位三通電磁換向閥：
工作原理：圖示位置，P→AB┴
電磁鐵通電，P→BA┴
符號：
交流（D）
電磁鐵分類：按電源分< 直流（E）
本整形干式
按內部有無油液<
濕式壽命長
液動換向閥
特征：利用壓力油改變滑閥位置以控制流向
分類：二位、三位等
組成：
工作原理：圖示位置，p、A、B、均→T
X1通壓力油，p→A，B→TX2通壓力油，p→B，A→T
進口festo電磁閥符合ISO5599－1標準的閥電液換向閥
特征：利用電磁閥控制液動閥，以變換液流方向。
電磁閥（先導閥）
組成<>組合而成
液動閥（主閥）
工作原理：
電：p┴A、B→T
圖示<
液：p、A、B、T均不通
電：p→A→液動閥左腔，液動閥右腔→B→T
1YA通電<
液：p→A，B→T
電：p→B→液動閥右腔，液動閥左腔→A→T
2YA通電<
液：p→B，A→T 特點：（1）阻尼調節(jié)器（又稱換向時間調節(jié)器），實為一疊加式單向節(jié)流閥，可疊放在
先導閥和主閥之間。
（2）主閥心行程調節(jié)機構
（3）預壓閥—常裝在以內控方式供油的電液換向閥中。3球閥式換向閥
特征：球閥式換向閥是座閥式換向閥的一種形式，通過改變鋼球在閥體內的相對位置來改變流向
方向控制閥
在實際應用中，可根據不同的需要將方向控制閥分成若干類別：
（1）按照氣體在管道的流動方向，如果只允許氣體向一個方向流動，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥等；可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的2way2port，2way3port，2way5port，3way5port等。
（2）按照控制方式可分為電磁閥，機械閥，氣控閥，人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種；機械閥可分為球頭閥，滾輪閥等多種；氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥；人力閥可以分為手動閥，腳踏閥兩種。
（3）按工作原理可以分為直動閥和先導閥，直動閥就是靠人力或者電磁力，氣動力直接實現換向要求的閥；先導閥是由先導頭和閥主體2部分構成，有先導頭活塞驅動閥主體里面的閥桿實現換向。
（4）根據換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way，3way閥。
（5）根據閥上氣孔的多少來進行劃分，可以分為2port，3port，5port閥。
173498輔件CPA-BG-NRH
173499輔件CPA10-EB1-HT
173500輔件CPA10-EB1-HR
173501輔件CPA10-EB1-HV
173502輔件CPA10-EB2-HT
173503輔件CPA10-EB2-HR
173504輔件CPA10-EB2-HV
173505輔件CPA10-EV1
173506輔件CPA10-EV2
173507輔件CPA10-EV-EP
173508輔件CPA10-A-EV
173509多針式節(jié)點CPA10/14-IMP
173510總線節(jié)點控制器CPA10/14-IFB-CP
173512總線節(jié)點控制器CPA10/14-IFB-ASI
173513總線節(jié)點控制器CPA10/14-IFB-ASI-Z
173514說明書P.BE-CPA-DE
173515說明書P.BE-CPA-EN
173516說明書P.BE-CPA-FR
173517說明書P.BE-CPA-ES
173518說明書P.BE-CPA-IT
173519說明書P.BE-CPA-SV
173521說明書P.BE-CPA
173522閥組件CPA10-M1H-5LS-EV1
173523閥組件CPA10-M1H-5JS
173524閥組件CPA10-M1H-2X3OLS
173525閥組件CPA10-M1H-2X3GLS
173526閥組件CPA10-M1H-5/3BS
173527閥組件CPA10-M1H-5/3GS
173528閥組件CPA10-M1H-5/3ES
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